Informace o dopravě

Archív kategorií: Hromadná doprava Praha

Pražská hromadná doprava jízdné

Území hlavního města Prahy je rozděleno na dvě hlavní pásma, která jsou označeny P a O.

Pásmo O je pak rozděleno ještě na dvě další pásmo označená jako O a B. Pásma B a O zahrnují všechny příměstské autobusy, které vedou územím Prahy a také vybrané úseky železnic.

Pásmo P pak zahrnuje tramvaje, metro, autobusy, přívozy, lanovku na Petřín a vybrané úseky železnic. Pojďme se podívat na ceny jízdenek a kuponů městské hromadné dopravy v Praze.

Jízdenky Druh jízdenky/kuponu Dospělý Dítě Junior Student Senior
Základní 90 min. 32 Kč 16 Kč 32 Kč 32 Kč 16 Kč
Krátkodobá 30 min. 24 Kč 12 Kč 24 Kč 24 Kč 12 Kč
1 den 110 Kč 55 Kč 110 Kč 110 Kč 55 Kč
3 dny 310 Kč - 310 Kč 310 Kč -
Kupony měsíční 550 Kč - 260 Kč 260 Kč 250 Kč
30denní - - - 260 Kč -
čtvrtletní 1 480 Kč - 720 Kč 720 Kč 660 Kč
90denní - - - 720 Kč -
5měsíční 2 450 Kč - 1 200 Kč 1 200 Kč 1 100 Kč
10měsíční - - 2 400 Kč 2 400 Kč -
roční 4 750 Kč - - - -
Vložil Hromadná doprava Praha | Štítek , , , | Zanechat komentář

Pražská hromadná doprava mapa

Do pražské hromadné dopravy toho patří skutečně hodně. Řadíme sem tramvaje, metro, příměstské autobusové linky, městské autobusové linky, několik přívozů, lanovou dráhu Petřín a síť parkovišť P+R. Všechno tvoří dohromady integrovaný dopravní systém, který se vyznačuje několika věcmi.

Jde především o to, že je zavedený jednotný tarif, stejné smluvní přepravní podmínky, jednotné číslování linek, návaznost jednotlivých typů dopravy, proklady mezi spoji jednotlivých linek a tak podobně.

Za koordinátora pražské integrované dopravy je označována organizace ROPID, což je vlastně Regionální organizátor pražské integrované dopravy. Jedná se taktéž o příspěvkovou organizaci Prahy. Na počátku roku 2000 probíhaly diskuze o tom, jestli má být oddělený pražská integrovaný systém a středočeská doprava. Prvního května roku 2005 pak byl zaveden oficiálně systém Středočeské integrované dopravy, kam patří další okresy Středočeského kraje, jako například Beroun, Mělník, Nymburk, Mladá Boleslav, Benešov, Kutná Hora, Kolín, Kladno a Příbram. Ke kompletnímu sjednocení těchto dvou integrovaných systému došlo šestého listopadu roku 2013. Účelem tohoto sjednocení je podle všeho zlevnění, zjednodušení, zefektivnění a zrychlení hromadné dopravy. Prodej jízdenek do pražské hromadné dopravy probíhá prostřednictvím rozšířené sítě automatů.

Dvacátého druhého listopadu pak byly zavedeny velice oblíbené SMS jízdenky, později byly zavedeny také předplatné jízdenky, které byly později nahrazeny čipovou kartou Opencard, na kterou lze virtuální kupony platit bezhotovostně.

Vložil Hromadná doprava Praha | Štítek , , , | Zanechat komentář